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上海机场快递 FedEx Express开设上海国际快递和浦东机场货运中心,“汇集”全球三大快递巨头

上海机场快递 FedEx Express开设上海国际快递和浦东机场货运中心,“汇集”全球三大快递巨头

在去年年底成为航空货运超过400万吨的世界第三枢纽之后,上海浦东机场有望继续在航空货运领域保持优势。

FedEx Express于1月8日在浦东机场开设了国际快递和货运中心。这一新设施将帮助华东地区与FedEx的全球网络建立联系,并成为其全球贸易市场的重要组成部分。

面积为1 3. 40,000平方米的新设施目前是浦东机场同类设施中最大的。它的全自动分拣系统每小时可以分拣6万个包裹和文件3.。

FedEx表示上海机场快递,这个新的货运设施使用最新技术来完全整合停机坪,分拣和清关业务,这将提高运营效率和服务体验。

每周将有66趟FedEx货运航班进出该中心,包括在国际市场上进出的主流远程宽体货机型号777F上海机场快递,767F和McDonnell Douglas 1 1.活跃区域。所有运输均通过该港口进行,新设施中设有海关和出入境检验检疫的专用办公区,这将有助于加快通关速度。

联邦快递总裁兼首席执行官简立兴说:“亚太地区仍然是全球增长的动力。新的上海国际快递和货运中心是我们遍布全球的另一个重要设施,我们的客户进入国际市场以提供可靠的路线。”

空中转运中心的运营模式由联邦快递(FedEx)在1970年代创建。它目前在美国孟菲斯的货运枢纽一直是世界上最大的航空货运港口。目前,FedEx Express还是全球最大的机队航空货运站,机队总数超过600架,其中包括远程宽体货机和用于终端配送的小型单引擎螺旋桨货机。其核心枢纽区域枢纽向下延伸。辐条模式大大提高了货物分配效率,使航空货运成为全球贸易的最重要推动者。

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目前,联邦快递还在广州白云机场设有一个亚太转运中心设施,但主要用于处理过境货物,而与中国的主要货运渠道仍依赖上海的设施。

上海浦东机场已经“集合”了世界三大跨国快递公司,包括联邦快递,美国上海国际航空运输中心航空货运站以及德国DHL的北亚枢纽。

这也帮助航空货运的上海业务迅速发展成为仅次于香港的亚太地区另一个重要枢纽港。从2008年到2017年,浦东机场的货物和邮件吞吐量一直位居世界第三,去年12月15日突破了400万吨。

上海机场集团总裁冯新表示:“联邦快递项目已经投入运营,这意味着三大国际货运集成商已经在浦东机场建立了自己的国际货运中心,建立了独特的竞争优势。该枢纽的建设进入了一个新阶段上海机场快递,目前,上海正在竭尽全力推进自由贸易港的建设,联邦快递项目位于西货运区三号地段,地理位置优越。认为自由贸易港口政策的叠加将非常有利。它将进一步增强其枢纽能力并增强其核心竞争力。”

根据上海定位为具有全球运输资源分配能力的国际运输中心,浦东机场在航空货运业务上仍有进一步改善的空间。上海机场集团还提议将重点放在跨境电子商务,冷链物流等领域。

这次,联邦快递还在上海国际快递中心和货运中心设立了冷链物流中心。它具有内置的冷冻库,冷藏库和温度控制仓库,可以满足从-22°C到25°C的特定要求。温度要求可实现各种垂直类别(例如药品和保健品,成品和药物制剂才能真正实现。

联邦快递中国区总裁陈家良表示:“联邦快递一直致力于中国市场的发展上海机场快递,并通过不断改进服务和扩大网络来积极满足中国客户日益增长的运输需求。联邦快递上海国际快递货运中心的开业这是联邦快递在中国市场的又一重要里程碑。这将有助于上海和华东地区的经济发展。”

目前,中国的本地物流公司也正在追随这些国际快递巨头的脚步,以部署自己的业务。例如,SF集团参与建设的湖北鄂州货运专用机场已于去年12月20日正式开工建设上海机场快递,并将在中国建设。当地的“孟菲斯”被设定为重要目标。

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